一、施工前質(zhì)量控制
空心板氣囊檢驗
使用前必須充氣試壓，檢查漏氣、破損情況，氣壓需穩(wěn)定在出廠標(biāo)定值。
空心板氣囊表面均勻涂刷皂粉水脫模劑（比例1:20），禁止使用機油/汽油等腐蝕性溶劑。
鋼筋籠處理
綁扎鋼絲頭需朝外，避免刺穿空心板氣囊；箍筋間距按直徑調(diào)整（如DN250mm空心板氣囊間距80cm）。
定位措施
每50cm設(shè)一道φ8型定位鋼筋，與主筋綁扎固定，防止?jié)仓r上浮。
二、澆筑過程關(guān)鍵控制
混凝土操作規(guī)范
分層對稱澆筑（每層≤40cm），兩側(cè)同步振搗，避免空心板氣囊側(cè)向偏移。
坍落度控制在80-120mm，減少浮力影響。
氣壓監(jiān)控
全程保持氣壓穩(wěn)定（通常0.017-0.02MPa），氣壓下降需及時補壓。
振搗禁忌
禁止振搗棒直接接觸空心板氣囊，采用附著式振動器配合插入式振搗。
三、脫模與養(yǎng)護要點
脫模時機
混凝土初凝后（手指按壓無變形）放氣抽模，環(huán)境溫度高時需提前監(jiān)測。
養(yǎng)護措施
脫模后立即覆蓋保濕養(yǎng)護≥7天，防止頂板開裂。
空心板氣囊維護
抽模后清洗并試水檢查，儲存時撒滑石粉防粘連。
通過嚴(yán)格的空心板氣囊檢驗、對稱澆筑工藝、實時氣壓監(jiān)控及規(guī)范養(yǎng)護，可有效避免空心板氣囊施工中的質(zhì)量缺陷。關(guān)鍵控制點在于消除上浮力、均衡側(cè)壓力及精準(zhǔn)把握脫模時機。
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