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行業(yè)資訊 |
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為什么要在空心板氣囊頂部均勻墊上五道條型鋼板 |
作者:admin 來源:空心板氣囊 時間:2025/6/27 11:00:08 點擊:21 |
描述:五道鋼板形成均布荷載網(wǎng)格(手機:13932899008),能將振搗器產(chǎn)生的沖擊力分散傳遞至側(cè)模,避免局部空心板氣囊變形導致的混凝土厚度不均(頂板厚度偏差可控制在±2mm內(nèi))。 |
一、抗浮控制機制
重力平衡原理
條形鋼板通過增加頂部壓重,可抵消混凝土澆筑時產(chǎn)生的浮力(約2-3kN/m2),使空心板氣囊上浮量控制在≤3mm范圍內(nèi)。鋼板與側(cè)模螺栓鎖緊形成剛性約束,較單純定位鋼筋抗浮效率提升50%以上。
振動能量分散
五道鋼板形成均布荷載網(wǎng)格,能將振搗器產(chǎn)生的沖擊力分散傳遞至側(cè)模,避免局部空心板氣囊變形導致的混凝土厚度不均(頂板厚度偏差可控制在±2mm內(nèi))。
二、幾何精度保障
截面控制
鋼板間距按空心板氣囊直徑的1/5設置(DN250空心板氣囊間距約50cm),通過剛性支撐確??招陌鍤饽遗蛎浐蟮膱A度誤差<1%。某工程實測顯示,該方法使腹板厚度合格率從78%提升至98%。
定位基準作用
鋼板作為測量參照面,方便施工中實時檢測空心板氣囊軸線偏位(激光測距儀監(jiān)測精度達±1mm),較傳統(tǒng)拉線法效率提高3倍。
三、工藝適配性
材料經(jīng)濟性
采用Q235B鋼板(厚6-8mm)可重復使用50次以上,綜合成本比純鋼筋約束方案降低30%。鋼板與空心板氣囊的摩擦系數(shù)(μ=0.4-0.6)優(yōu)于鋼筋接觸面。
施工兼容性
該方案不影響混凝土澆筑連續(xù)性,鋼板間距設計考慮了振動棒插入空間(≥30cm),確保振搗密實度達標。某高速項目應用顯示,單板施工周期可縮短2小時。 |
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