空心板氣囊表面涂抹隔離劑可以減少氣囊與混凝土之間的粘結力 |
作者:admin 來源:空心板氣囊 時間:2025/4/25 9:25:04 點擊:171 |
描述:隔離劑(如肥皂水、專用脫模劑)在氣空心板氣囊面形成潤滑膜(手機:13932899008),使混凝土與橡膠接觸面的摩擦系數(shù)降低40%-60%,有效防止混凝土硬化后與空心板氣囊粘連。 |
衡水寧興工程橡膠有限公司的不同規(guī)格、不同形式的橋梁充氣芯模,已廣泛應用于京福,京沈、京廣等高速公路橋梁及鐵路橋梁,并受到橋梁建設者的高度評價,使衡水寧興工程橡膠有限公司產(chǎn)品更具實力和競爭優(yōu)勢。
一、隔離劑作用機制
降低界面粘結力
隔離劑(如肥皂水、專用脫模劑)在氣空心板氣囊面形成潤滑膜,使混凝土與橡膠接觸面的摩擦系數(shù)降低40%-60%,有效防止混凝土硬化后與空心板氣囊粘連。
保護空心板氣囊完整性
隔離膜可減少混凝土中堿性物質(zhì)(pH達12-13)對橡膠材質(zhì)的腐蝕,延長空心板氣囊使用壽命30%以上。
二、施工操作要點
步驟 技術參數(shù) 注意事項
劑型選擇 水性脫模劑(pH中性)或1:5稀釋肥皂水 禁止使用油性溶劑(會腐蝕橡膠)
涂刷方式 均勻噴涂/滾涂,覆蓋率≥95% 重點處理空心板氣囊接縫處
固化時間 施工前30分鐘完成涂刷 未固化時禁止充氣操作
三、效果驗證標準
脫模后混凝土表面光滑度達Sa2.5級(ISO 8501標準),無肉眼可見氣孔或粘皮缺陷
空心板氣囊回收檢查無混凝土殘留,橡膠表面無龜裂或溶脹現(xiàn)象
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