衡水寧興工程橡膠有限公司的不同規(guī)格、不同形式的橋梁充氣芯模，已廣泛應(yīng)用于京福，京沈、京廣等高速公路橋梁及鐵路橋梁，并受到橋梁建設(shè)者的高度評(píng)價(jià)，使衡水寧興工程橡膠有限公司產(chǎn)品更具實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
一、施工前準(zhǔn)備
型號(hào)匹配
根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求選擇合適規(guī)格的空心板氣囊，確保與鋼筋籠尺寸匹配，避免因尺寸偏差導(dǎo)致移位或漏氣。
檢查空心板氣囊表面是否有破損、氣泡，并通過浸水試驗(yàn)驗(yàn)證氣密性。
環(huán)境處理
清理鋼筋籠內(nèi)尖銳物（如鋼絲接頭、軋絲頭），防止刺穿空心板氣囊。
在模板表面均勻涂抹脫模劑（建議肥皂水，避免機(jī)油腐蝕橡膠）。
二、安裝與固定
定位措施
使用鋼筋或鋼絲制作定位箍，將空心板氣囊上下左右固定，抵抗?jié)仓r(shí)的上浮力和側(cè)向位移。
異型空心板氣囊需采用特殊固定方式（如增加支撐架），確保貼合復(fù)雜截面形狀。
充氣控制
緩慢充氣至額定壓力（通常0.02~0.05MPa），避免超壓導(dǎo)致破裂。
充氣后關(guān)閉閥門，并用壓力表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力穩(wěn)定性。
三、澆筑過程管理
振搗規(guī)范
從兩側(cè)對(duì)稱振搗混凝土，防止單側(cè)壓力使空心板氣囊偏移。
振動(dòng)棒頭需避開空心板氣囊，保持至少10cm距離，避免機(jī)械損傷。
壓力維護(hù)
澆筑過程中持續(xù)監(jiān)測(cè)空心板氣囊壓力，發(fā)現(xiàn)失壓及時(shí)補(bǔ)氣。
控制混凝土澆筑速度，避免沖擊力過大導(dǎo)致空心板氣囊變形。
四、脫模與維護(hù)
脫模時(shí)機(jī)
待混凝土初凝后（手指按壓無指紋）再放氣抽模，防止結(jié)構(gòu)開裂。
放氣時(shí)緩慢操作，避免氣壓驟降引發(fā)構(gòu)件應(yīng)力變化。 |
