衡水寧興空心板氣囊使用簡(jiǎn)便 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 可加工定制 使用方法 |
作者：admin 來(lái)源：空心板氣囊 時(shí)間：2019/1/2 10:18:01 點(diǎn)擊：4996 |
描述：空心板氣囊(手機(jī)：13932899008)是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的充氣氣囊，與鋼模板共同使用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔。在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁空心板氣囊放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁空心板氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而澆筑混凝土預(yù)制成孔 |
空心板氣囊使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是其他任何傳統(tǒng)模板所無(wú)可比擬的。空心板氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的充氣氣囊，與鋼模板共同使用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔。在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁空心板氣囊放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁空心板氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，進(jìn)而澆筑混凝土預(yù)制成孔?；炷潦且环N塑性材料，空心板氣囊作為預(yù)制空心板的內(nèi)模，有時(shí)會(huì)在砼澆筑中會(huì)產(chǎn)生一定的浮力，特別是在砼振搗過(guò)程中，浮力變得更大，當(dāng)浮力大于約束氣囊向上的力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生上浮。那在施工中應(yīng)如何有效防止空心板氣囊上浮呢？
1. 在空心板氣囊施工中，應(yīng)盡量采取兩次澆筑，即先澆筑底板，然后穿氣囊澆筑腹板和頂板，采用砼內(nèi)部振搗時(shí)，應(yīng)選用振動(dòng)力小的振動(dòng)棒，并且在振搗過(guò)程中，應(yīng)避免觸及氣囊，并注意澆筑速度不能太快。
2. 澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下空心板氣囊浮力較大，主筋容易和空心板氣囊同時(shí)上浮，影響預(yù)制空心板氣囊施工質(zhì)量，取預(yù)制空心梁板氣囊上增設(shè)0形 6的定位箍，間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起，這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置。
3. 通過(guò)增加定位鋼筋加以實(shí)現(xiàn)，在空心板氣囊內(nèi)膜上部添加蓋板，以控制其變形值。
4.采用定位鋼筋的方法來(lái)固定空心板氣囊；具體為首先在綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加預(yù)制空心梁板氣囊定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為φ10，間距為50cm，其次在混凝土澆筑過(guò)程中在預(yù)制空心梁板氣囊頂均勻墊上五道條型鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。
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